100% modulaire : L'EX60 inaugure l'ère du 'Lego automobile' chez Volvo
Crédit Photo : Volvo Official Volvo s'apprête à frapper un grand coup sur le marché des SUV électriques avec son prochain modèle, l'EX60. Prévu pour 2026, ce crossover compact se positionne comme un concurrent direct de la Tesla Model Y, promettant de redéfinir les standards du segment.
L'EX60 ne se contente pas de succéder au populaire XC60 thermique, il incarne la vision futuriste de Volvo pour une mobilité électrique accessible et performante.
Au cœur de cette révolution se trouve la nouvelle plateforme SPA3, véritable joyau technologique de Volvo.
Cette architecture modulaire, que le constructeur suédois compare à un "Lego automobile", permettra une flexibilité sans précédent dans la conception et la production de véhicules électriques. L'EX60 sera le premier modèle à bénéficier de cette innovation, ouvrant la voie à une nouvelle génération de Volvo plus efficientes et plus abordables.
93% d'efficience : Quand l'ingénierie suédoise repousse les limites
L'un des aspects les plus impressionnants de l'EX60 réside dans ses performances énergétiques. Volvo vise une efficience de 93% pour sa nouvelle génération de moteurs électriques, un bond significatif par rapport aux 85% de ses premiers modèles électriques. Cette prouesse technique se traduit par une autonomie estimée à 644 km, plaçant l'EX60 parmi les leaders de sa catégorie.
La batterie structurelle de l'EX60 représente une avancée majeure. Non seulement elle permet d'augmenter la densité énergétique, mais elle contribue également à améliorer la rigidité du véhicule, gage d'une meilleure tenue de route. L'utilisation d'un plancher en aluminium mégamoulé à l'arrière permet de réduire le poids de 15 à 20% par rapport à une construction traditionnelle, optimisant ainsi les performances et l'autonomie.
Highway Pilot : L'autonomie de niveau 3 au service du confort
L'EX60 ne se contente pas d'impressionner par ses performances, il promet également une expérience de conduite révolutionnaire. Le système Highway Pilot, une technologie de conduite autonome de niveau 3, permettra aux conducteurs de lâcher le volant et de détourner leur attention de la route dans les pays où la législation l'autorise. Cette fonctionnalité, couplée aux capteurs LIDAR de Luminar et au logiciel avancé de NVIDIA, place l'EX60 à l'avant-garde de la sécurité et du confort automobile.
L'intérieur de l'EX60 promet d'être un véritable cocon technologique. Bien que les détails spécifiques n'aient pas encore été révélés, on peut s'attendre à retrouver l'écran central vertical caractéristique de Volvo, intégrant les dernières innovations en matière d'infodivertissement et de connectivité.
Le souci du détail et la qualité des matériaux, marques de fabrique de Volvo, seront bien évidemment au rendez-vous.
Avec l'EX60, Volvo ne se contente pas de suivre la tendance de l'électrification, il cherche à la définir. Ce modèle s'inscrit dans une stratégie plus large visant à lancer cinq nouveaux véhicules électriques d'ici la fin de la décennie.
Bien que Volvo ait revu ses ambitions initiales d'une gamme 100% électrique pour 2030, le constructeur maintient son engagement envers l'électromobilité avec un objectif de 90 à 100% de véhicules électrifiés à cette échéance, incluant les modèles hybrides rechargeables.
L'EX60 représente bien plus qu'un simple SUV électrique.
Il incarne l'avenir de Volvo et sa vision d'une mobilité durable, performante et accessible. Avec ce modèle, la marque suédoise entend non seulement rivaliser avec Tesla, mais aussi établir de nouveaux standards dans l'industrie automobile. Le compte à rebours est lancé jusqu'en 2026, année qui pourrait bien marquer un tournant dans l'histoire de Volvo et de l'automobile électrique.