Ce SUV familial de 1500 kg accélère de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes malgré ses 7 sièges

Accrochez-vous à vos volants, les amis de la bagnole ! On va passer au crible un mastodonte du bitume qui fait tourner les têtes depuis sa sortie : le Peugeot 5008. Ce SUV familial n'est pas qu'un simple tas de tôle sur roues, c'est une véritable révolution sur sept sièges qui fait rugir le lion de Sochaux. Prêts à explorer tous les recoins de ce colosse routier ? Alors, on boucle sa ceinture et on démarre !

Le 5008 : quand Peugeot met les gaz sur le segment des SUV familiaux

Le Peugeot 5008, c'est un peu comme si on avait donné des stéroïdes à une 308 et qu'on l'avait envoyée à la salle de muscu. Résultat ? Un SUV de 4,64 mètres de long qui en impose autant qu'un 4x4 américain, mais avec la classe à la française. Fini le temps où les breaks familiaux ressemblaient à des corbillards, le 5008 fait péter la clim' et les watts avec son look de baroudeur urbain.

Un intérieur digne d'un cockpit de vaisseau spatial

Dès qu'on ouvre la porte du 5008, on a l'impression de pénétrer dans le poste de pilotage du Faucon Millenium. Le i-Cockpit, signature de la marque, vous fait vous sentir comme Lewis Hamilton au départ d'un Grand Prix. Petit volant, grands écrans, et une ergonomie qui ferait pâlir d'envie un ingénieur de la NASA. C'est simple, une fois installé, on n'a plus envie d'en sortir !

Sept places : pour transporter toute la smala et le chien

Le 5008, c'est le rêve de tout parent qui en a marre de jouer à Tetris avec les valises et les gosses. Avec ses sept places, c'est l'équivalent automobile d'une maison de campagne mobile. Les deux sièges du troisième rang se replient comme par magie, offrant un espace de chargement digne d'un camion de déménagement. De quoi faire passer la corvée des courses du samedi pour une partie de plaisir !

Motorisations : du muscle sous le capot, sans vider le porte-monnaie

Côté moteur, Peugeot n'a pas fait les choses à moitié. Du diesel qui ronronne comme un gros chat content à l'essence qui pétarade joyeusement, en passant par l'hybride rechargeable qui vous fait passer pour un éco-guerrier, il y en a pour tous les goûts. Mon petit favori ? Le PureTech 130 qui allie punch et sobriété comme Schumacher mariait vitesse et précision.

Une tenue de route qui colle au bitume comme un chewing-gum à une semelle

Malgré sa carrure de rugbyman, le 5008 se conduit avec la grâce d'une danseuse étoile. Le châssis est plus équilibré qu'un yogi en pleine séance de méditation, et la direction plus précise qu'un bistouri de neurochirurgien. Même dans les virages les plus serrés, ce gros bébé reste collé à la route comme si sa vie en dépendait.

Technologie embarquée : quand votre SUV devient plus intelligent que vous

Le 5008 est bardé de technologies comme un sapin de Noël de guirlandes. Systèmes d'aide à la conduite, connectivité smartphone, recharge par induction... C'est simple, il ne lui manque plus que la cafetière intégrée pour faire votre expresso du matin. Certains diront que c'est trop, moi je dis que c'est le futur qui nous fonce dessus à pleine balle !

Consommation : plus sobre qu'un moine bouddhiste

Pour un engin de cette taille, le 5008 est étonnamment frugal. Il avale les kilomètres sans se goinfrer de carburant, un peu comme ces athlètes qui courent des marathons en grignotant trois feuilles de salade. De quoi faire des voyages au long cours sans hypothéquer la maison pour payer l'essence. D'ailleurs, si vous voulez pousser l'économie encore plus loin, certaines citadines électriques offrent des performances surprenantes tout en restant économes.

Sécurité : une forteresse roulante pour protéger vos petits

En matière de sécurité, le 5008 est plus solide qu'un bunker allemand. Airbags à tous les étages, systèmes de freinage d'urgence, alerte de franchissement de ligne... Bref, ce SUV veille sur vous comme une mère poule sur ses poussins. De quoi rouler l'esprit tranquille, même quand papy conduit un peu trop "sportivement".

Prix : un ticket d'entrée qui pique, mais ça vaut le coup

Parlons gros sous. Le 5008 n'est pas donné, c'est vrai. Mais quand on voit tout ce qu'il embarque, on se dit que c'est presque une bonne affaire. C'est un peu comme s'offrir une montre de luxe : ça fait mal au portefeuille sur le moment, mais ça fait plaisir pendant des années. Et puis, quand on voit le prix de certaines voitures électriques de luxe, on se dit que le 5008 reste dans le raisonnable.

Les petits défauts qui font son charme

Bon, soyons honnêtes, le 5008 n'est pas parfait. Son look de gros nounours peut ne pas plaire à tout le monde, et sa taille imposante peut faire transpirer dans les ruelles étroites du vieux Nice. Mais ces petits défauts font partie de son charme, comme les grains de beauté d'une star de cinéma.

L'avis des propriétaires : plus dithyrambiques que des supporters après une victoire en Coupe du Monde

J'ai recueilli quelques témoignages de propriétaires, et c'est peu dire qu'ils sont enthousiastes. Tenez, écoutez plutôt Bernadette, 62 ans, de Moulins-Engilbert : "Avec mon 5008, je me sens comme Jacky Ickx au Mans. Sauf que moi, c'est pour aller chercher mes petits-enfants à l'école !" Ou encore Gaston, 45 ans, de Ploumanac'h : "C'est le seul véhicule où je peux caser ma belle-mère, mes trois enfants et mon Saint-Bernard sans avoir envie de tous les abandonner sur une aire d'autoroute."

Le mot de la fin : un SUV qui a tout d'une grande

Alors, ce Peugeot 5008, c'est vraiment la révolution du siècle ? Peut-être pas, mais c'est indéniablement un sacré bon carrosse. Spacieux comme un loft new-yorkais, confortable comme un canapé Louis XV, et bourré de technologies comme la dernière fusée d'Elon Musk. C'est le genre de véhicule qui vous donne envie de prendre la route, même quand c'est pour aller faire les courses. Et ça, mes amis, c'est la marque des grandes.

Alors, prêts à sauter le pas et à adopter ce mastodonte du macadam ? Ou préférez-vous attendre la prochaine révolution automobile, comme ces berlines électriques ultra-performantes qui pointent le bout de leur calandre ? Quelle que soit votre décision, une chose est sûre : l'avenir de l'automobile s'annonce palpitant, et le Peugeot 5008 y a déjà sa place réservée au premier rang !